“汇邦尼龙”是一家年轻但茁壮成长迅速的企业。仅三年时间，“汇邦”及其产品已获业内的认可，并声名鹊起。

       本次中国行·材料行大型系列访谈，我们就走进宁波汇邦尼龙科技有限公司。

       接待我们的是董事长顾敏先生和总经理顾云柱先生。他们在“汇邦”被称为“双顾”——双保险。虽然两人拥有共同的姓氏，但是一位是金融才子，一位是技术精英；一位儒雅风趣，一位内敛精干。而“双顾”组合，并非巧合，汇邦的两位“顾总”是从小一起长大，有着相近生活与成长经历，不是兄弟胜似亲人的“发小”。顾敏毕业于财经学院，后从事金融行业；顾云柱毕业于原杭大化学系，曾供职于杜邦（上海）。

       2014年汇邦年销售额2000多万，而这个数字到2015年已经达到了4000万，如此跨越式的高增长自然引起了当地政府的瞩目和重视。

人和·汇邦

       回忆“汇邦”初期的创业经历，顾敏说：“首先，尼龙是有市场的；其次，我们顾总经理有技术、有经验、有理论。在这样的机遇下，我们更是一拍即合，共同决定创办汇邦尼龙。”

       “我们用实践证明了判断：金融经济结合企业，很多事情会更顺利。宁波汇邦最早的企业名称叫宁波汇洲新材料科技发展有限公司，地址在杉杉工业园区，上一年，我们的年销售额达到4000万人民币，而我们的目标是在3-5年之内完成上市，通过努力使汇邦的尼龙改性材料成为国内领先的知名品牌。” 顾敏继续说。

       “双顾”把汇邦引领上了向高端尼龙改性材料进军的道路。2014年，宁波汇邦与中科院材料所签订了合作协议。依托中科院材料所朱锦所长其在工程塑料、材料方面的强大技术优势和科研及实践经验，他们布局在未来三年内，共同推进合作，使汇邦成为国家级高新技术企业。2016年全年可实现6000万的销售额，2017-2018年保持50%左右的年增长率。到2020年，达到5个亿的销售额。

       创办几年来，宁波汇邦重新定位，助推企业升级，大步“走出去”。据介绍，汇邦凭借基础好、技术专、业内口碑好等优势，成功进入“上汽”的尼龙材料供应商名录，与上汽集团展开合作合作。而在2015年底，宁波汇邦仅耗时半年时间，便顺利成为了北汽集团供应商。

       “我们计划在2016年，再进入三家主机企业，包括一汽集团和吉利集团等。”顾敏说。

       记者：汇邦的客户还是以汽车材料企业为主？

       顾敏介绍说，“对，汽车用尼龙产品要求高，个性化产品多，这样也可以确保汇邦的利润，所以我们先从汽车用尼龙材料这一点钻进去。我们的目标是把汽车这一块做精做强再拓展到其他行业。”

       此外，他还介绍说，汽车尼龙这个行业还有个特点，即进入大厂难，但是一旦进去，对产品的需求量很大，利润也随之增加。顾敏说，“我们回顾了2015年，宁波汇邦的几件大事。我们做了内部5S管理的提升；通过了德国标准的ISO，汽车零部件行业16949认证；引进了一位曾供职于美国通用GE和上海沙伯基础工业(SABIC)公司从事研发生产PC/ABS合金材料的高级合伙人。PC/ABS合金产品有一定技术难度，它被广泛使用在笔记本电脑、汽车零部件中。PC/ABS合金这个产线的加入，对汇邦的市场竞争力和占有率都将有所提升。”

       “这块产线汇邦原本计划在2年后引入，但现在机缘之下提前实现了，这对我们来说也是一个发展良机。”顾敏补充说。

       宁波汇邦尼现在共有员工40多人，以总经理顾云柱为技术核心，由硕士、本科和有生产经验的一线员工等构成。在修炼“内功”的同时，业务也在同步发展。目前，在宁波，像汇邦一样做尼龙的企业数量较少，国内企业主要集中在江苏和广东，在华外企主要是美国杜邦和德国巴斯夫为主。而汇邦设定的目标是生产出可以替代进口的产品。而从长远来看，这是汇邦的短期利润，有计划地投入到高温尼龙的研发和生产中去的一盘大棋局。目前国际上这块做的也不多，因此，宁波汇邦的部分产品研发可能要在未来的3-5年甚至更远才能产生效益。

天时·汇邦

       顾敏还谈到了迫使中国企业提升产品的因素，其中节能和环保所占比重在提高。尼龙工业的一个增长点是在汽车工业中。资料显示，国务院2012年颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》提出，到2015年乘用车平均燃料消耗量要降至6.9升/百公里，2020年要降到5升/百公里。

       油耗限值压力将倒逼汽车轻量化。汽车轻量化的要求使更多车量从金属材料向新材料转移。顾敏还提到，尼龙需求的另一个增长点是在动车中。他说：动车中也会有很多易损件会产生庞大的尼龙产品需求，如果这块市场被打开，必将是尼龙产业的一个大蛋糕。

       此外，据介绍，随着我国航空航天工业的发展，对尼龙和改性塑料的需求也在增加。同时，我国也在自主研发大飞机，技术上还有很多难点要攻克，因此新材料还有很大发展空间。

顾敏说，国家发展需要新材料技术的提升，而‘去过剩产能’才是产业整体升级的关键。因此办企业定位很重要，宁波汇邦正是明确地将方向定位为发展高端产品。

地利·汇邦

       宁波不仅是一个材料消耗大市，宁波及周边众多汽车配套企业也成就了汇邦的天然地域优势。同时，带着强大金融基因的汇邦尼龙将探寻一条金融市场与实体经济有机结合的发展之路，以期在完善的市场经济体制下，新材料生产企业上下游间可以建立起信用制度。这样一来，企业可以把资金投入到高校、研发机构等。企业理想是成为可以与科研机构协同，良性发展，互相推进的材料生产与研发企业。通过金融结合企业再引入政府和协会组织助力，来实现金融与企业对接，同行业对接共同推动行业健康发展。

不忘初心，继续前进

       记者：在社会发展中，有为数不少的在宁波做实业起家的企业家获得利润后，即转型或撤离了实体经济，您如何看待这个现象？

       顾云柱：“我认为主要有两方面原因，首先，成熟的市场一定存在竞争，卖方市场向买方市场转变；第二，企业主尤其是私营业主安全感缺失，私营性质的实体经济在整个大环境中，多以补充型需要存在。这两点都从某种层面上影响了企业主的抉择。比如，在宁波，同一个老板，可能几年间换了很多行业，经历几家公司，某种意义上说这也是他们规避风险的一种做法。”

       顾云柱还提到，诚信缺失是社会发展中无法避免的阵痛，也是实体经济经营者无法专心做实业的一个内因。“比如，我们的产品卖给一家客户，但对方资金暂时短缺，那么，一个很实际的问题摆在企业主面前，是选择承担风险信任、支持客户，还是规避风险、谨慎经营。如果这个行业没有游戏规则、没有诚信，企业就将被束缚手脚，只能保守求生存。”

       顾云柱介绍说，汇邦在企业管理上借鉴和学习了美国企业。在美国的企业文化中，更讲究自律。计划上有预算，范围内有使用权。

       “最初我们就采用这种管理方式，我不硬性要求销售员工的上班时间。但是实践下来发现，‘结果管理’模式在现阶段还有很多问题，因此调整为‘过程管理’。如今我们的管理模式也随着汇邦的发展不断调整。”顾云柱说。

       谈到结构性调整，他说，“我们认为当价格成为国内材料生产企业竞争的唯一手段时，竞争企业间必将两败俱伤。我个人很赞同结构性调整，淘汰过剩产能。换句话说，能够被发展淘汰的产能，必定是能力不够、不适应市场、技术、人员或营销模式等存在不足的。因此去产能过程也是释放和换血的过程。”

       记者：您如何看待2016年新材料行业和经济的发展？

       顾云柱说，“总体来说，随着国民生活品质的提高和社会财富的增加，总体是向好的，无论是新材料产品质量还是民众的消费理念上，都是提升的。

       “而对于发展，我们也要清醒地看到，新材料行业发展初期即原始积累的过程中，可以用‘压低价格占市场’的手段。但是随着发展的不断深化，这样的做法，长此以往一定是一条不归路，也必将耗尽企业的成长性和生命力。

       “我们认为，在我国新材料行业环境下，企业间的竞争可以更多姿多彩，而低端市场也不会被完全淘汰，但是单纯以价格换市场是无法生存的。对企业而言发展的过程总是残酷的。比如有的大企业，在发展过程中为了排挤对手多是用降低价格的方式。在他们占据了70%以上市场之后，其竞争企业便无法生存，最后形成了垄断格局。

       “因此，我们做企业的，既不希望垄断巨头出现，因为这对消费者和客户不利，同时我们不希望看到低端市场成为一片‘红海’。对汇邦而言，我们不会涉水低门槛、低技术含量的行业。另一个方面，汇邦也在和汽车助剂厂（汽车供应商）合作，在设计阶段就引用宁波汇邦的产品。这样一来，汇邦又向前走了一步，但是这也对我们的前期积累要求很高。”

       不忘初心，继续前进。在做强做大做实企业的漫长道路上，“汇邦”双顾心里的办企业目标既定，初心是不会忘却的，他们将沿着引领高端尼龙改性材料的道路继续阔步前进！